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发布日期:2026-05-04 03:03    点击次数:89

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东说念主民网上海9月29日电(记者龚莎)中秋国庆时辰,上海轨说念交通开垦的进程也握续保握刷新,在申城大地的东西南朔,在建2号线西延长、12号线西延长、13号线西延长、13号线东延长、17号线西延长、18号线二期、20号线一期、21号线一期、23号线一期及崇明线等10个工程全面推动,加快开垦,大地挖机车辆奔忙,地下盾构掘进束缚,浩翻开垦者以立志姿态“筑”福故国,共庆佳节。

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2号线西延长工程:2号线西延长自2号线徐泾东站向西延长,设车站1座,自大全长约1.7公里。蟠祥路站当今处于基坑开挖和结构回筑阶段,其中东端头井已派遣盾构功课。徐泾东站职责井主体结构已封顶,附庸基坑施工底板。蟠祥路站-徐泾东职责井盾构区间上行线推动完成43%,下行线推动完成79%。

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12号线西延长工程:12号线西延长自12号线七莘路站(不含)向西延长,路过松江区和闵行区,共6座车站,自大全长约17.27公里。当今沪松公路站土建施工,洞泾站、刘五公路站、科技园站、沪科1号风井、沪科2号风井、场七风井正在进行一阶段管线搬迁。

13号线西延长工程:13号线西延长自13号线金运路站(不含)向西延长,设车站5座,自大全长约9.47公里、已开工3座车站。其中纪翟路站主体结构已封顶,投入附庸施工阶段;诸光路站和季乐路站处于围护施工阶段;芳乐路站和运乐路站已腾地限制正在进行管线搬迁施工。北翟路泊车场已完成阵势平整和施工准备,主义启动桩基施工。纪翟路站-红卫河风井盾构区间上行线推动完成94%,下行线推动完成81%。

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13号线东延长工程:13号线东延长自13号线张江路站(不含)向东北延长,设车站2座,全长约4.52公里。当今处于全面推动腾地阶段,其中高科中路站于2023年5月28日已当先启动围护施工,竣事自大首站开工。

17号线西延长工程:17号线西延长自17号线东方绿舟站(不含)向西延长,全长约6.6公里,设车站1座。当今17号线西延长工程西岑站主体混凝土结构已封顶,二次结构施工完成,行将启动装修装置施工;高架区间下部结构一起完成,全线U梁架设已超80%;拦路港节点桥和跨G50节点桥挂篮悬臂浇筑节段凯旋推动;轨说念工程日前通过首件制验收,行将启动精采施工。

18号线二期工程:18号线二期自18号线长江南路站北端头井(不含)至大康路站,自大长约8.1公里,设车站6座,当今已全面投入车站主体土建施工阶段,首个区间:长江西路站—江杨南路站下行线盾构区间于近日相识。此外,通南路站、呼兰路站基坑开挖施工,爱辉路站地墙施工,大康路站主体钻孔瞩目桩施工,长江西路站—江杨南路站区间上行线盾构推动。

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20号线一期西段工程:20号线一期西段工程自大将路过普陀、静安两区,自西向东过程真如副中心、大宁地区等主要区域,自大全长约7.2公里,共7座车站。当今西段工程已精采开工,其中,上海西站站正在进行地墙施工,彭越浦路站正在进行地墙施工准备,主义10月上旬精采启动车站地墙施工,其余站点正在全力推动前期职责。

在本届欧洲杯的比赛中,当红明星哈里·凯恩表现出色,带领英格兰队连胜多场比赛,成为最受球迷喜爱的球员之一。不过也有传闻称他在场下生活作风颇为放荡,不知道是否会影响他的比赛状态。

21号线一期工程:21号线一期工程是上海市城市轨说念交通第三期开垦计较中进军的南北向径向市区线,全长约28公里,设18座车站。其中康南路站、广兰路站、浦东足球场站、凌河路站、东靖路站5站投入结构施工阶段,申江南路站、张江站、康南路站、杨高北路站4站基坑开挖施工。军民路站~康南路站区间上行线有望于10月底竣事相识,下行线于8月31日精采始发,当今正在平常推动阶段。预测年底前全线车站完成围场,全面投入主体土建施工阶段。

23号线一期工程:23号线一期是新一轮轨说念交通线网中新增的市区自大,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等进军区域,路过闵行区和徐汇区两大行政区,自大全长约28.6公里,共设22座车站。当今,江川东路站、墨江路站、上海畅通场站等3站正在进行结构回筑。景联路站、徐浦大桥站等2站正在进行开挖前准备职责,主义10月启动基坑开挖。文井路站、华宁路站、紫竹高新区站、紫龙路站、华泾路站、龙瑞路站等6站正在开展施工前准备职责,主义10月土建链接开工。

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崇明线工程:崇明线是崇明一体两翼交通步地的首发技俩和上海轨说念交通“十四五”开局之年的先行自大皇冠管理端,将初度以全地下边幅两次穿越长江。崇明线工程起自浦东金吉路站,经长兴岛至崇明岛陈家镇,设车站8座、大小盾构转化井4座、车辆段和泊车场各一处,当今已开工5座车站,其中高宝路站主体结构已封顶,4座大小盾构转化井已开工3座。越江大盾构南港累计完成推动2.9公里(完成率37%),北港累计完成推动1.8公里(完成率20%),均已投入江底平常推动区段;长兴岛站至长兴北转化井小盾构上先行推动完成57%,下行线推动完成99%(禁受阶段)。(图片均由上海地铁提供)



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